近日,工期多次推延的共青團路人防備受關(guān)注。有消息稱,該人防施工挖出了地下水滲漏點。這個地下水滲漏點是什么,與泉脈有無關(guān)系?工程距離五龍?zhí)秲H200米,是否做過環(huán)評和保泉論證?
2015年11月17日開始全封閉施工,原計劃施工至2016年5月17日,但直至2016年11月初路面約三分之一寬的區(qū)域才完成首層瀝青鋪設(shè),臨時放開單向通行。記者在施工現(xiàn)場看到,臨時放開通行的路面可容二車通行,非機動車需在其中混行。
路面南北兩側(cè)仍在施工,南側(cè)挖出了坑槽,臨時圍擋設(shè)置在坑槽北側(cè),槽內(nèi)已放置了部分管線。路北四個人防通道的出入口正在施工。
去年,濟南市不少道路施工提前完成,共青團路的這個工程成了另類。與其他道路工程工期受拆遷因素影響不同,共青團路人防目前來看,拆遷并非施工的最大難點。
24日記者現(xiàn)場探訪時,已能從出入口看到人防內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)已完工。“追加了更新沿線高壓線的施工。更重要的是,這里的弱電極其復(fù)雜,檔案圖紙以外的管線多到出乎意料。開挖前對地下管線的產(chǎn)權(quán)單位摸底,找到了全部的地下管線圖紙,但施工中卻發(fā)現(xiàn),管線與施工圖紙不在一個位置,有的就直接沒有畫在施工圖紙上,發(fā)現(xiàn)這個情況后,開工后就要進行挖勘探。這部分工期沒有包括在原計劃的工期之內(nèi)。”市中區(qū)人防工程管理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這處人防工程施工的合理工期計劃是一年,但由于要全封閉交通,最后確定為六個月。本身工期已經(jīng)縮減,再遇到遠超預(yù)期的管線、霧霾天停工等情況,導(dǎo)致工程至今未完成。不過,區(qū)里已經(jīng)要求必須在今年5月底完工實現(xiàn)雙向通車,現(xiàn)在看來基本能實現(xiàn)。
共青團路人防工程的投資方山東坤鑠投資公司工程部負(fù)責(zé)人周先生介紹,開挖時經(jīng)常挖出圖紙之外的弱電線纜,一旦發(fā)現(xiàn)有這樣的線纜,就要召集幾家通訊公司到現(xiàn)場判斷線纜是否在用,同時通訊公司也有技術(shù)人員在現(xiàn)場監(jiān)督施工。遇到這樣的情況,為了保護線纜,只能放棄機械施工,人工開挖,施工保護的過程費時費力。
目前,工程沿線的供熱管線基本完成,供水、電力、天然氣管線正在加緊入地施工。同時,沿線南北各設(shè)計了8個出入口,地下人防的主體已經(jīng)完工,正在建設(shè)出入口。周先生說,4月中旬南側(cè)人行道、非機動車道可通行,5月下旬北側(cè)人行道、非機動車道能實現(xiàn)通行,5月底全線完工,實現(xiàn)雙向通行。
